
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式:生產(chan)加工
地址:山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主營:液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
孔的(de)(de)表(biao)面(mian)(mian)硬(ying)度提(ti)高(gao)(gao)(gao)約30%,缸(gang)筒(tong)內(nei)表(biao)面(mian)(mian)疲勞(lao)強度提(ti)高(gao)(gao)(gao)25%。油缸(gang)使用(yong)壽(shou)命若只考慮缸(gang)筒(tong)影響(xiang),提(ti)高(gao)(gao)(gao)2~3倍(bei),鏜削滾壓工(gong)藝(yi)較磨削工(gong)藝(yi)效率提(ti)高(gao)(gao)(gao)3倍(bei)左右(you)。以上數據說明,滾壓工(gong)藝(yi)是高(gao)(gao)(gao)xiao的(de)(de),能大大提(ti)高(gao)(gao)(gao)缸(gang)筒(tong)的(de)(de)表(biao)面(mian)(mian)質量。
油缸(gang)經(jing)過滾壓后,表面沒有鋒利的微(wei)小(xiao)刃口,長時間的運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件(jian),這一點在液壓行業(ye)特別的重要。





3、活塞滑移或爬(pa)行
液壓缸(gang)的活塞滑移或爬(pa)行將使液壓缸(gang)工作不穩定。主要原因如下(xia):
(1)液(ye)(ye)壓缸(gang)內部澀滯(zhi)。液(ye)(ye)壓缸(gang)內部零件裝配(pei)不當(dang)、零件變(bian)形、磨損或(huo)形位(wei)公差超限,動作阻力過大,使液(ye)(ye)壓缸(gang)活塞速度隨著行(xing)程位(wei)置的不同而變(bian)化,出現(xian)滑移或(huo)爬行(xing)。原(yuan)因(yin)大多是由于零件裝配(pei)質量差,表面有傷痕(hen)或(huo)燒結(jie)產生的鐵屑(xie),使阻力增大,速度下降。
零部(bu)件加(jia)(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)(du)(du)的(de)(de)影響(xiang)問題(ti),在(zai)液(ye)壓缸(gang)的(de)(de)制造過程中應嚴(yan)格控制缸(gang)體內壁(bi)和活塞桿表面加(jia)(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)(du)(du),特別是幾何精度(du)(du)(du)(du),尤其直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)是關鍵(jian),在(zai)國(guo)內加(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中,活塞桿表面的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)基(ji)本上是車(che)后(hou)磨削,保證直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)問題(ti)不大,但(dan)對于(yu)缸(gang)體內壁(bi)的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong),其加(jia)(jia)工(gong)(gong)方法很多(duo),有(you)鏜(tang)削-滾(gun)壓、鏜(tang)削-珩(heng)磨、直(zhi)(zhi)接珩(heng)磨等,但(dan)由于(yu)國(guo)內材料的(de)(de)基(ji)礎(chu)水平較國(guo)外有(you)差距,管(guan)材坯料直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)差,壁(bi)厚不均勻(yun)、硬度(du)(du)(du)(du)不均勻(yun)等因素(su),往往直(zhi)(zhi)接影響(xiang)缸(gang)體內壁(bi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)后(hou)的(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du),因此建(jian)議采用鏜(tang)削-滾(gun)壓、鏜(tang)削-珩(heng)磨工(gong)(gong)藝,如(ru)直(zhi)(zhi)接珩(heng)磨,則必須首先提高(gao)管(guan)材坯料的(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)。
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在允許(xu)的(de)情況下(xia),液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)體壁厚安全系數(shu)盡量選大一些,使缸(gang)(gang)體厚壁增(zeng)加(jia),特別(bie)是高壓工況下(xia)使用的(de)油缸(gang)(gang),以減小油壓下(xia)的(de)缸(gang)(gang)體變(bian)形,變(bian)形后(hou)的(de)缸(gang)(gang)體也(ye)會引起液(ye)壓缸(gang)(gang)低速爬行(xing)。